Larry Alison, propietario y tripulante
de Oracle decide bajar del barco a su skipper, presidente
de la compañia y timonel, Chris Dickson y reemplazarlo
pero Sten Moor su segundo timonel con escasa experiencia
en regatas oficiales de Copa América pero algo
debían hacer y Dickson parecía no encontrar
la solución.
Esta decisión tampoco fue la solución y
finalmente Oracle sufría otra aplastante derrota,
la quinta y así Prada daba el batacaso y debía
esperar el desenlace entre TNZ, Desafío Español.
El Desafío Español con la tranquilidad de
haber cumplido su máximo objetivo que era llegar
a las semifinales, salió a pelear con todas las
fuerzas cada regata y logró arrancarle dos históricos
triunfos a los Kiwis, el segundo de ellos a pesar de estar
4 a 1 Match Point en una vibrante regata que se definió por
apenas 8 segundos.
Entonces se llega a una final esperada por pocos entre
Italianos y Neocelandeses, comienzan a llagar a Valencia
gran cantidad de espectadores, no solo de Italia, lo que
venía sucediendo ya desde abril, sino también
desde la lejana Oceanía y todos se hacen notar
con sus banderas y caras pintadas en el Puerto de la Copa
América y también en los centenares de embarcaciones
que presencian las regatas.
La cosa no está nada clara, luego de la extraordinaria
superioridad demostrada por Prada ante Oracle, nadie se
anima a pronosticar un triunfo asegurado de TNZ, quien
hubiera dicho esto, solo seis regatas atrás.
La tan esperada final comienza con una entretenida regata
con 10/12 nudos de viento en la que Prada llegó a
estar unos 30 segundos atrás pero dio lucha permanente
y finalizó apenas una eslora atrás dejando
una sensación de barcos muy parejos y que veríamos
un gran espectáculo en esta final.
La segunda regata ya no fue tan pareja, con 15 nudos de
viento el TNZ aventajó desde la salida al los Italianos
y siempre alargó la diferencia.
En la tercer regata, la de ayer, el viento calmó a
unos 8/9 nudos, esto daba ilución de que Prada
pudiera emparejar un poco la performance con el NZL pero
no fue así. Spitill salió por delante pero
pronto la velocidad del barco de Dean Barker recuperó la
eslora de desventaja y le sacó una mas antes de
la mitad de la primer ceñida y durante toda la
regata fue aumentando la diferencia hasta que en la última
popa estiró la diferencia hasta unos escandalosos
casi 500 metros.
Hoy es día libre, parece que las cosas están
muy cuesta arriba para Luna Rossa, pero recordando lo
visto hace pocos días, es muy difícil decir
que está todo dicho. Se especula que durante el
día de hoy los italianos harán cambios en
el barco, es lógico pensar en un cambio de quilla
o al menos en bulbo o aletas pero algo grande hay que
cambiar para revertir la superioridad Kiwi.
Sería interesante ver que sucede si al menos una
vez el barco de Grael y Spitill cruzar por delante del
TNZ, probablemente las cosas se reviertan y bueno sería
para prolongar este gran espectáculo. |
