1) Una anécdota.

Recordando nombres y hechos relacionados con este tema, me surge el recuerdo (oído o vivido) de un momento de mi vida junto a dos referentes inequívocos de la motonáutica, a quienes he respetado y admirado. Uno un diseñador y constructor de embarcaciones, Don Oscar Pagliettini, el otro un dirigente motonáutico rosarino, Don Carlos V. Molinari. De ese momento vivido rescato esta pequeña anécdota.
Habrá sido el año ‘58, ‘59 o quizás ‘60, no lo puedo precisar exactamente, cuando estando con mi papá en el antiguo Astillero Pagliettini (que estaba en la isla), conversaba mi viejo con Oscar Pagliettini y sabiéndolo éste muy entusiasta de las competencias le dice: “¡vení gordo! (Molinari) que te quiero mostrar algo”. Recorrimos una corta distancia y nos invitó a pasar a una vieja casilla de madera donde funcionaba la oficina técnica. Pisos de pinotea, tabiques de madera, rollos de planos en un armario y en un rincón, junto a una puerta de vidrios de colores, un tablero de dibujo. Sobre él las paralelas, lápices, escuadras, pistoletes, curvilíneos y compases. Más abajo el diseño de una embarcación de carrera con unas líneas muy revolucionarias para su época. Mirándola de perfil se parecía a un monoposto Masseratti de los que tantas veces habían visto en la revista El Gráfico, pero si la mirabas desde arriba se parecía a un plato volador más que a una embarcación. Y por más que mi viejo se esforzaba para explicarme que “eso” era un bote de carrera,  que por su diseño se llamaba tres puntos, mucho me costaba entender que pudiera navegar. Acostumbrado a ver los diseños clásicos de las lanchas automóviles tipo Cris Craft que comenzaban en una “V” poco profunda y terminaban sobre el espejo en un fondo casi plano, no me imaginaba como  se deslizaría esa embarcación sobre el agua.
 “¡Gordo, a esto lo tenés que llevar a Rosario!” le dijo  Oscar señalando el dibujo sobre el tablero. Lo que veíamos era el plano de líneas de la Mojarra, la embarcación de carrera que mas tarde se convertiría en un icono de la motonáutica de competición y que sirvió de punto de partida para desarrollos posteriores. Pero eso es otra historia.
Y el pedido de don Oscar Pagliettini fue haciéndose realidad con el esfuerzo de entusiastas como mi viejo y otros dirigentes de los recuerdo a Chiapero, Pizarro, Turisendo, Dieguez, Beltrame, Grassi, reunidos en el Club Motonáutico Rosario, entidad que se había formado a tal efecto.
Fue entonces, cuando concretado el objetivo de formar la categoría en Rosario, Oscar Pagliettini acuñó una frase que aún hoy la recuerdan algunos memoriosos: “el Arroyo del Medio no separa sino une a la motonáutica de dos provincias”. Palabras que hoy  deberían poner en valor algunos dirigentes de ambas márgenes del Arroyo del Medio.

2) Un poco de historia